破碎机三大故障：轴承故障检修、转轴故障检修和定、转子铁芯故障检修。
①轴颈磨损；轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，池州油缸修复，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。
②轴弯曲；若破碎机轴弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复；若弯曲超过0.2mm，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如果弯曲过大，大型油缸修复，则需另换新轴。
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现场修复破碎机轴承位磨损工艺与标准
非锥度轴承必须快速热装轴承，避免受温度及时间影响造成初固化而影响修复后的直径尺寸。注意轴承安装的工艺方法，控制轴承的轴向摆动避免对定位点造成损伤。在安装过程中轴承内圈与修复的轴承位之间形成密实的填充并确保有多余的材料被挤出。
根据轴承的装配工艺要求固定轴承，油缸内壁修复，使轴承在轴向定位。
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转轴通过轴承支撑转动，油缸修复价格，是负荷极为重的部分，又是容易磨损的部件。
运行中检查；滚动轴承缺油时，会听到“骨碌骨碌”的声音；若听到不连续的“梗梗”的声，可能是轴承钢圈破碎。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。
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